Filtros de Óleo - Elemento Filtrante

Filtros Industriais

Nossos filtros atendem as mais críticas condições de aplicação, adequados a cada sistema de operação, com elementos filtrantes de fibras sintéticas e naturais em diferentes micragens

A Fibra de vidro ( borosilicato ) permite operar com temperaturas superiores a 100ºC com grau de retenção entre 3 e 20 microns com eficiência Bx = 200 (99,5%).

Fibras sintéticas (polipropileno) apresentam grau de retenção de 10 e 20 microns com temperatura de trabalho de 0 a 80°C.

Fibras naturais de celulose permitem reter partículas entre 5 e 20 microns operando com temperatura máxima de 100°C. com baixa eficiência.

Já telas metálicas podem ter grau de retenção variando entre 25 e 430 microns, sendo lavável e reutilizável .

Trabalhamos com projetos personalizados e específicos ou produtos conforme os padrões dos modelos originais:

*Parker *Pall *MP Filtri *Internormen *Mahle *Rexroth *EPE *UCC *Hydac *HDA *Fairey Arlon *Outros

Nosso processo adota também todos os padrões de limpeza para componentes hidráulicos:

  • Controle de servo válvula (ISO 16/14/11)
  • Válvulas proporcionais (ISO 17/15/12)
  • Bombas e motores de palhetas (ISO 18/16/13)
  • Válvulas de controle direcional (ISO 18/16/13)
  • Bombas de engrenagem sem motor(ISO 19/17/14)
  • Válvulas de controle de fluxo, cilindros(ISO 20/18/15)
  • Fluido novo (ISO 20/18/15)

Aplicações de Filtros Hidráulicos

Os tipos mais comuns de filtro são:

Filtro de Pressão

O filtro de Pressão normalmente é instalado em zonas críticas do sistema, onde a pressão costuma ser elevada.

Filtro de Sucção

O filtro de sucção é instalado na parte do circuito em que o óleo é puxado para o sistema. Pode ser instalado no fundo do reservatório, ou então nas mangueiras que movimentam o fluído ao sistema.

Filtro de Linha / Retorno

O filtro de Linha ou Retorno é instalado no topo do reservatório, limpando o excedente de impurezas antes do óleo ser armazenado novamente no reservatório (tanque de óleo).

Filtro de AR

O filtro de AR é instalado na parte em que o ar entra no reservatório do sistema para balancear a pressão. Este filtro impede que impurezas como poeira entrem pelo movimento do ar no tanque.